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众帮新能源与加拿大inertia达成协议 立志新能源汽车产业发展

来源:本站 最后更新:2016-07-19 12:04:48 编辑:编辑部门 浏览:4984次


众帮新能源与加拿大Inertia公司就新能源汽车产业发展达成全面战略合作协议

      北京时间2016年7月10日,众帮新能源董事长孙立明先生,上海交通大学汽车工程研究院张希教授,众帮新能源项目经理姜政,前往加拿大Inertia公司进行考察访问。
 
      加拿大Inertia公司从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型等都具有专业、完整的研发经历 。加拿大Inertia具有专业研发团队和整车正向研发能力,掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力,拥有纯电动汽车自主知识产权。
 
      加拿大Inertia公司参与案列:
      •2000世界顶级的法国勒芒24小时拉力赛冠军
      •2003美国Daytona24小时拉力赛冠军
      •2003第二代特斯拉电动车底盘设计
      •2004英国阿斯顿马丁底盘设计
      •2005福特TRANSIT电动车改造
      •2007世界第一辆低地板、全电池驱动快递专用货车QS
      •2008加拿大第一辆可移动的重型工业真空清理车
      •2015全新的搬家整体方案,含拖车,搬家箱,定位管理


众帮新能源董事长孙立明先生与加拿大Inertia公司创始人Ray Minato先生

众帮新能源董事长孙立明先生与加拿大Inertia团队展开交流

      考察期间,众帮新能源董事长孙立明先生,上海交通大学汽车工程研究院张希教授,众帮新能源项目经理姜政,详细听解了加拿大Inertia公司的设计理念,深入交流,不单是从双方掌握的技术的来讲,还是从双方的理念和愿景来讲,都非常契合。众帮新能源希望通过自身的资源优势,强强联手,共同实现“众帮至成”的终极目标。


加拿大Inertia公司副总裁Larry Zhou 介绍产品模型

加拿大Inertia公司副总裁Larry Zhou 讲解产品设计流程

加拿大Inertia公司研发的QS系列新能源物流车前合影

      QS新能源物流车作为加拿大地区行业用车标准的制定者,其车的功能和特色如下:
      •一款专为城郊快递运输的纯电动车辆
      •采用玻璃纤维车身,减轻整车重量
      •QS物流车尾部的升降功能可一人完成操作,综合提高了35%物流效率
      •环保方面有显著效益,零尾气排放,减少了85%温室效应
      •电池放置在两车轮护箱之间设计可实现安置通架的设计从而增加载货量
      •转向及制动系统的改进有效增加了载货量
      •自动隔离门的设计可确保驾驶员和货物运输过程中的安全

      加拿大Inertia公司设计的QS系列物流用车已经在加拿大,北美地区得到了广泛应用,以下为加拿大Inertia公司的用户:

 

      经过三个多月的跨国会议沟通以及为期六天的实地考察访问,众帮新能源团队与加拿大Inertia公司团队进行了深入的交流和探讨,并于北京时间2016年7月16日上午5时正式签订就新能源汽车产业发展全面战略的合作协议,这将标志着众帮新能源从三电系统的研发和生产,到整车的设计和组装又迈向了更高的台阶。

      万众和谐,众帮至成。众帮新能源与Inertia公司将会朝着共同的目标,共同的愿景深度合作。在双方共同的努力下,实现技术上的不断创新和提升,坚持走可持续发展的道路。众帮新能源从“基因”上研发真正意义上的新能源物流用车,行业用车,缔造属于自己的民族品牌。同时众帮新能源会紧跟国家政策,坚持绿色低碳经济,做一个受人尊敬,值得信赖的民族企业。

合影从左至右分别是:意大利设计师Davide Tonizzo先生、加拿大Inertia公司创始人Ray Minato先生、莲花集团前总裁Darren Somerset、众帮新能源董事长孙立明先生、加拿大Inertia公司副总裁Larry Zhou先生、上海交通大学汽车工程研究院张希教授、谭平先生、众帮新能源项目经理姜政先生

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